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Transport assuré
En cas d’un navire bloqué à quai, la SNCM s’engage À vous prévenir par tous les moyens dont la SNCM dispose (SMS, appels téléphoniques) des raisons de la perturbation. À vous proposer de vous reclasser sur un autre navire SNCM ou CMN dans un second choix.
Dans l’éventualité où vous seriez prévenu plus de 24 heures avant votre départ et que la solution de reclassement SNCM et/ou CMN aurait été validée par vos soins, la SNCM s’engage également : À vous rembourser, s’il y a lieu, la différence tarifaire (en votre faveur) entre la solution de reclassement et la traversée initiale (sinon pas de remboursement). À étudier toute réclamation
Dans le cas où vous seriez prévenu moins de 24 heures avant votre départ et que la solution de reclassement SNCM et/ou CMN aurait été validée par vos soins, la SNCM s’engage également À vous rembourser, s’il y a lieu, la différence tarifaire (en votre faveur) entre la solution de reclassement et la traversée initiale (sinon pas de remboursement). À verser une indemnité forfaitaire de participation aux frais de route de 30 € par véhicule tracteur pour chaque trajet perturbé (si port de départ et/ou d’arrivée différents que celui prévu initialement) À organiser le transfert des passagers piétons (si port de départ et/ou d’arrivée différents que celui prévu initialement). Si dans l’impossibilité de le faire, la SNCM versera une indemnité forfaitaire d’acheminement de 20 € par personne (hors enfant – de 4 ans) par trajet. À verser une indemnité forfaitaire de vie de 50 € par adulte et 20 € par enfant (-12 ans) si vous n’avez pas été averti par SMS, mail ou message vocal et si l’annulation nécessite une nuit entre le départ initial et le départ réel. À étudier toute réclamation.
Si la flotte SNCM est bloquée et que vous n'avez pas été prévenu plus de 24h avant votre départ (SMS, mail ou message vocal), SNCM s’engage : À vous rembourser votre billet À vous proposer une solution de reclassement sur une compagnie concurrente À vous inviter sur une future traversée SNCM (Hors taxes et droits de ports, hors période rouge, hors véhicule, sur une traversée équivalente).
Cas de force majeure La guerre civile ou étrangère, les émeutes, les actes de terrorisme, le débarquement de tout malade, blessé ou mort, de recherche et de sauvetage en mer ou sur les voies navigables, lock-out, inondation, tremblement de terre, tempête, ouragan ou autres catastrophes naturelles, les mesures nécessaires pour protéger l'environnement, les décisions des organes de gestion du trafic ou les autorités portuaires en matière d'ordre public, de sécurité ainsi que pour couvrir les besoins de transport d'urgence. Cas de force majeure peuvent également être causés par des conditions extrêmes, des marées, des vents forts, la hauteur significative des vagues et la formation de glace, les mesures douanières de quelques natures ou origines que ce soient.
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